Renault открыл новый этап с Trafic на выставке Solutrans-2025

Во время выставки Solutrans-2025 в Лионе Renault продемонстрировала прототип легкого коммерческого автомобиля Trafic нового поколения, который ожидается на рынке к концу следующего года. Модель будет доступна в двух исполнениях по трансмиссии: электрической версии с задним приводом и с классическим двигателем внутреннего сгорания, обеспечивающим передний привод. Оба автомобиля основаны на одинаковом унифицированном шасси, что требует определенных компромиссов в их конструктивных особенностях. Яркой чертой нового Renault Trafic является существенно смещенное вперед ветровое стекло, что потребовало добавления дополнительных стабилизирующих стоек и боковых окон между передней частью и дверным проемом. Все полимерные материалы, используемые в автомобиле, сделаны из переработанных компонентов, что, к сожалению, делает интерьер менее качественным по сравнению с предыдущей версией. Блок управления оснащен современными прямоугольными дисплеями и минимальным количеством физических кнопок для удобства пользователей. Первоначально на рынок выйдут цельнометаллические фургоны с двумя вариантами длины — 4870 мм и 5270 мм. В базовом исполнении объем грузового пространства составит 5,1 куб. м, а в удлиненной версии — 5,8 куб. м. Высота в обеих моделях останется на уровне 1900 мм. Позднее в серийное производство пойдут и другие варианты, включая бортовые грузовики, самосвалы и шасси с кабинами. Электрическая версия Trafic, получившая маркировку E-Tech, будет развивать мощность 201 л.с. и крутящий момент 345 Нм, а запас хода составит от 350 до 450 км в зависимости от типа батареи. Производственные площади для нового Renault Trafic будут находиться на заводе в Сандувиле, располагающемся на севере Франции, где также собирают автомобили предыдущего поколения.