Неудовлетворенность автолюбителей по поводу утилизационного сбора: итоги недавнего обсуждения Проект, касающийся изменения схемы начисления утилизационного сбора, вызвал открытое возмущение среди российских автолюбителей. На Портале проектов федеральных нормативных актов почти 131 тысяча пользователей проголосовали против изменений, в то время как только 691 поддержал нововведение. Изначально данные страницы активно наполнялись мнениями работников НАМИ, следовавших указаниям руководства. Минпромторг, выступая автором этой инициативы, обязан учитывать такие отзывы на этапе общественного обсуждения, однако масштабное недовольство населения лишь проиллюстрировало формальный подход ведомства к комментариям. Ответы на критику зачастую были одинаковыми, и это позволило сделать вывод о том, что обсуждение было подготовлено заранее. Граждане оставляли свои мнения в восьми разделах обсуждения, где избыток комментариев весьма красноречив: Роман Дульский предложил ввести честную конкуренцию для АвтоВАЗа и отменить утилизационный сбор. На это Минпромторг вновь заявил, что изменения не окажут влияния на стоимость, что вызывает много вопросов. Многочисленные комментарии обсуждали качество автомобилей АвтоВАЗа и недостаточность мер по его модернизации. Однако вместо конструктивных обсуждений, ведомство лишь отвечало с общими фразами, что показывало игнорирование важнейших запросов со стороны общественности. Несмотря на попытки предложить различные пути решения, большинство отзывов воспринимались Минпромторгом как незначительные, что также затрудняет конструктивный подход к решению проблемы. Автомобилисты выражали чувство несправедливости от нового законодательства на фоне того, что утилизационный сбор воспринимается как еще один непомерный налог. Обсуждение показало, что предложенные изменения не нашли поддержки у большинства автомобилистов, и новые схемы начисления утилизационного сбора остаются откровенно противоречивыми и вызывают резкую критику со стороны граждан.