Изменения в утилизационном сборе: последствия для автолюбителей

1 декабря 2023 года вступила в силу новая система расчета утилизационного сбора, которая повлияла на правила завоза автомобилей из-за границы. Теперь владельцы электромобилей и последовательных гибридов с мощностью электродвигателей превышающей 58,85 кВт, а также привычных автомобилей с двигателями до трех литров, но с мощностью от 117,69 кВт, не смогут воспользоваться льготным утильсбором. С 1 января 2024 года начнут действовать новые коэффициенты для расчёта утилизационного сбора, базовая ставка которого составляет 20 000 рублей и зависит от возраста автомобиля и производительности его двигателя. Это изменение касается как физических, так и юридических лиц, в том числе крупных импортеров и автомобильных заводов. Согласно новым правилам, физические лица, которые планируют ввезти электромобили под личное использование, столкнутся со значительными платежами, доходящими до 3 648 000 рублей, если мощность электродвигателя будет выше установленной. Юридические лица будут платить аналогичные суммы. Любые автомобили с двигателями мощностью более 117,69 кВт также будут обременены утильсбором на уровне от 307 200 до 3 201 600 рублей. Сборы для машин с объемом двигателя свыше трех литров были отменены ранее, и теперь диапазон платежей составит от 2 584 000 рублей до 4 190 400 рублей в зависимости от размера мотора. Примечательно, что изменения касаются автомобилей, которые старше трех лет. Несмотря на увеличение сборов, правительство объявило, что цель повышения утилизационного сбора — это технологическое развитие в стране, хотя остается вопрос о прозрачности использования этих средств. Президент Путин упомянул о возможном снижении нагрузки в будущем, однако в настоящее время нет четких указаний на сокращение расходов, и ожидается, что по мере роста коэффициентов стоимость утилизации будет только возрастать.