Ferrari 849 Testarossa: возрождение классики с современными технологиями Эта неделя ознаменовалась долгожданной премьей итальянской компании Ferrari – ее новое среднемоторное купе 849 Testarossa будет отличаться своим гибридным двигателем V8. Автомобиль построен на основе шасси SF90 и имеет уникальный внешний дизайн, вдохновленный легендарными моделями Ferrari 208 и 512. В сердце Ferrari 849 Testarossa установлен V8 с рабочим объемом 4,0 литра, который, помимо старых черт, получил новые системы, включая модифицированные головки блока, передовый выпускной коллектор и самую мощную пару турбонагнетателей для моделей Ferrari. Это позволило достигнуть максимальной мощности в 819 л.с. За счет трех электромоторов, встроенных в трансмиссию, добавляется еще 217 л.с., два из которых отвечают за передние колеса, в то время как третий создает дополнительный момент для задних. На чистой электрической тяге Ferrari 849 Testarossa может проехать 24 км на скорости до 130 км/ч и переключает на задний привод при перегоне свыше 210 км/ч. Батарея на 7,45 кВт*ч подзаряжается от внешнего устройства. Транспортное средство оснащено 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2,2 секунды. Интерьеры нового Ferrari 849 Testarossa четко указывают на его родство с SF90; но при этом передняя часть оформлена более сдержанно, а все управляющие элементы удачно расположены в пределах легкодоступной зоны. Разделяющий барьер создает ощущение кокпита гоночного автомобиля. Прием предварительных заказов на Ferrari 849 Testarossa стартует в скором времени, и клиенты смогут выбрать модель как с жестким кузовом, так и в исполнении родстер. Ожидается, что первые автомобили попадут к покупателям в следующем году.