Таксисты выступили с инициативой о повышении квот на иностранные автомобили

Обязательная локализация автомобилей такси: что ждет рынок в следующем месяце С 1 марта 2024 года в России вступит в действие закон, который возлагает на таксопарки обязательства по локализации автомобилей. В преддверии этих изменений инициаторы создания ассоциации таксомоторных парков обратились к главе комитета Госдумы по транспорту Евгению Москвичеву с просьбой расширить возможность использования незлокализованных машин для таксопарков. Действующий закон позволяет эту квоту применять только для самозанятых водителей. Если же условия будут распространены и на таксомоторные компании, это может открыть путь к запросам от 500 водителей, которые приведут к увеличению налоговых поступлений в объеме 3–5 миллиардов рублей в год, как сообщает авторское письмо. Специалисты агрегатора «Максим» подчеркивают, что новые требования по переходу на локализованные автомобили являются проблемой лишь для крупных таксомоторных парков. По данным Национального совета такси, 66% владельцев таксопарков не планируют обновлять свои автомобили в 2026 году. Основной причиной этого остается высокая стоимость машин даже российского производства и нежелание пассажиров их использовать. Согласно новой законодательной инициативе, закон о минимальном уровне локализации автомобилей для такси, который должен начать действовать с 1 марта, предъявляет требования, аналогичные тем, что ожидаются от автомобилей, приобретаемых для госзакупок. Для жителей Калининградской области и Сибирского ФО будет установлена двухлетняя отсрочка, тогда как для Дальнего Востока срок будет продлен до четырех лет.