В России участились случаи, когда автовладельцы легковых автомобилей становятся жертвами значительных штрафов от Ространснадзора за нарушения, вроде перевеса или превышения допустимых габаритов. Основной причиной этого феномена является мошенническая схема, используемая водителями грузовиков, которые перед заездом на контрольные пункты прикрепляют подмененные номера, идентифицируемые как номера легковых машин. Этот факт освещается в газете «Известия». Специалист центра «Пробок.нет» Александр Шумский поясняет, что дублирование номеров означает, что водители используют регистрационные знаки автомобилей из других областей, что создает возможности для недобросовестной идентификации на автоматических пунктах весогабаритного контроля. Одним из свежих случаев можно считать инцидент в Омске, когда владелец универсала Chevrolet Lacetti был оштрафован на сумму 600 тысяч рублей за якобы нарушения, совершенные на шестиколесном грузовике высотой 4,79 м. На фотографии, приложенной к постановлению, демонстрировался Kenworth T2000. Судебный процесс позволил отменить штраф. В последние 12 месяцев наблюдается рост подобных махинаций среди водителей большегрузов, что связывают с низкими доходами в транспортной отрасли. Используя такие схемы, водители пытаются минимизировать свои затраты. Однако система автоматизированного контроля АПВГК не может распознать, кому принадлежит оригинальный номерной знак: легковому или грузовому автомобилю.