На 12 сентября 2023 года намечен важный шаг в области транспортного законодательства — правительство Российской Федерации представило проект постановления, который вступит в силу с 1 ноября 2025 года. Главным аспектом изменений является отмена освобождения от утильсбора для автомобилей с мощностью более 160 л.с. Мера была озвучена министром промышленности и торговли Алихановым, вызвав широкий интерес среди аналитиков. Теперь льгота, которая ранее касалась автомобилей с ДВС объемом более 3000 куб. см, была отменена ещё в 2024 году. Это подчеркивает новизну подхода к расчету утильсбора, который будет актуален с 2025 года. Теперь владельцы машин, мощность которых превышает 160 л.с., также не смогут воспользоваться старыми правилами. Изначально утильсбор зависел лишь от возраста и объёма двигателя, но теперь введен новый критерий — мощность, измеряемая в киловаттах. Для автомобилей, где указанная мощность не превышает 117,68 кВт (что соответствует 160 л.с.), сохранится возможность воспользоваться льготным режимом. В противном случае владельцам придется платить значительные суммы, что вызвало много вопросов на рынке. Например, утилизационный сбор для автомобиля мощностью свыше 190 л.с. может составлять до 794 000 рублей. Учитывая новые условия, такие как мощность и рабочий объем, уровень утилизационного сбора повышается, в том числе для экологичных автомобилей. На данный момент правительство планирует использовать шкалу, включающую множество диапазонов от 51 кВт до свыше 367,76 кВт. Анализируя эти перемены в российском автоматическом законодательстве, возникают опасения о потенциальной близости к перегрузке для владельцев мощных автомобилей, что в конечном счете может повлиять на их стоимость. Прогнозируется, что в дальнейшем суммы утилизационного сбора могут возрасти в зависимости от новых коэффициентов, что приведет к растущему давлению на различных игроков на автомобильном рынке.